“A Leasys continua com a mesma ambição de reforçar a sua posição de líder na mobilidade sustentável”
A Leasys afirma-se como um operador europeu de mobilidade que alia renting a soluções flexíveis, ajudando empresas e particulares a garantir maior previsibilidade de custos num contexto económico incerto. Em entrevista à Mais Magazine, Fernando Sousa destaca ainda o papel da consultoria e da formação na transição energética, sublinhando a aposta da empresa na mobilidade elétrica e sustentável.
A Leasys posiciona-se como um operador europeu de mobilidade, com uma oferta integrada de renting e soluções flexíveis para diferentes perfis de clientes. De que forma este modelo contribui para responder à crescente necessidade de previsibilidade de custos num contexto de incerteza económica?
A Leasys aposta num crescimento transversal em todos os segmentos. Estamos muito bem preparados, através das nossas equipas dedicadas: umas que acompanham de forma direta os nossos clientes, maioritariamente as grandes contas empresariais e as que acompanham os nossos parceiros e que nos permitem estar presentes em muitas oportunidades, atendendo necessidades mais específicas de outros segmentos de mercado, como os particulares. Ao nível da oferta, adaptamos os nossos produtos e serviços às diferentes realidades. Para empresas, disponibilizamos soluções mais flexíveis e personalizáveis, capazes de acompanhar as exigências da gestão da frota. Já para clientes particulares, oferecemos produtos mais estruturados e simples, que permitem uma experiência de Renting clara, previsível e com menor exposição ao risco.
A transição energética é hoje um dos principais desafios do setor. Que papel tem a Leasys desempenhado na promoção da mobilidade elétrica em Portugal e como têm evoluído as soluções dedicadas a veículos eletrificados no vosso portefólio?
Num contexto de grande transformação, a transição energética deve ser encarada como um processo evolutivo, e ser iniciada somente após uma análise de consultoria especializada e dedicada, que inclui, análises de mercado, estudos de TCO dedicados, revisão conjunta da política de frota e definição e acompanhamento da sua jornada de eletrificação. A Leasys não assume que a solução elétrica é única e a melhor em todas as situações. O centro da decisão deve ser o TCO e aquilo que se ajusta à necessidade de cada política de frotas e ao perfil de cada utilizador. Por esse motivo apostou na consultoria para aconselhamento de acordo com a maturidade e preparação de cada empresa e utilizador perante a mobilidade elétrica. Num resultado de consultoria positivo para a adoção de veículos elétricos, a formação assume um próximo passo preponderante. Educar o mercado, esclarecer dúvidas e mitos relativos a todo o ecossistema, fomentar novas atitudes de condução e promover boas práticas, suporta clientes e futuros utilizadores nesta importante fase de mudança. Neste âmbito, a Leasys tem protocolos com parceiros especializados para a concretização de ações de formação, tanto teóricas como práticas, com condições especiais e até infraestrutura dedicada. Ao longo do contrato, e através de business reviews, é feita uma análise detalhada ao desempenho da frota contratada, ajudando na identificação de pontos de melhoria e permitindo uma constante adaptação da política de frota e dos serviços contratados. Esta revisão, traduz-se muitas vezes em redução de custos, quer por via da eficiência de processos na gestão individual da viatura, como por via da atualização dos contratos. A Leasys continua com a mesma ambição de reforçar a sua posição de líder na mobilidade sustentável. O objetivo para 2025 era chegar aos cerca de 40% da nova produção, considerando apenas veículos BEV e PHEV, meta alcançada, com estes veículos a representarem 36% da nossa frota e 37% da nova produção.
Em 2026, o Grupo Leasys e o Banco Europeu de Investimento (BEI) assinaram já um novo acordo de financiamento para impulsionar a mobilidade sustentável na Europa. O projeto prevê um investimento total de 600 milhões de euros, para implementar uma frota de 24.000 veículos com zero emissões em 10 países europeus, incluindo Portugal.
