{"id":5322,"date":"2022-12-23T07:00:00","date_gmt":"2022-12-23T07:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/maismagazine.pt\/?p=5322"},"modified":"2022-12-20T09:51:53","modified_gmt":"2022-12-20T09:51:53","slug":"ha-31-anos-a-promover-o-melhor-da-engenharia-portuguesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maismagazine.pt\/index.php\/2022\/12\/23\/ha-31-anos-a-promover-o-melhor-da-engenharia-portuguesa\/","title":{"rendered":"H\u00e1 31 anos a promover o melhor da engenharia portuguesa"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>A <a href=\"https:\/\/profico.pt\/\">Profico &#8211; Consultores de Engenharia, SA<\/a>, nascida em 1991, presta servi\u00e7os em diversos dom\u00ednios da engenharia civil, tais como projetos de pontes e obras de arte, estruturas de edifica\u00e7\u00f5es em geral, infraestruturas rodovi\u00e1rias e ferrovi\u00e1rias, hidr\u00e1ulica, urbanismo e gest\u00e3o de empreendimentos. Jorge Meneses, CEO, desvendou \u00e0 Mais Magazine os desafios e projetos desta empresa 100% portuguesa.<\/strong><br><br><strong>Falando com empresas do setor, fica-se com a ideia de que existem muitos <em>players<\/em> com uma atividade semelhante. O que distingue a Profico no mercado?<\/strong><br>Gostamos de pensar, e trabalhamos diariamente para isso, que a Profico \u00e9 uma empresa que vale a pena contratar, pois tem uma cultura orientada para o cliente, as suas necessidades e a sua satisfa\u00e7\u00e3o, o que n\u00e3o se encontra com facilidade. Por outro lado, tamb\u00e9m nos orgulhamos de ser uma empresa onde as pessoas gostam de trabalhar e orgulham-se do que fazem. A longevidade e estabilidade dos nossos quadros s\u00e3o prova disso. H\u00e1 um equil\u00edbrio din\u00e2mico entre estes dois vetores &#8211; orienta\u00e7\u00e3o para o cliente e motiva\u00e7\u00e3o dos nossos recursos humanos \u2013 o que, na conjuntura atual se tornou ainda mais desafiante.<br><br><strong>Na sua opini\u00e3o, quais s\u00e3o os principais desafios que a Profico encontra, atualmente, no exerc\u00edcio da sua atividade?<\/strong><br>A desregula\u00e7\u00e3o do mercado \u00e9 um drama com que vamos vivendo h\u00e1 muitos anos. Este problema n\u00e3o nos atinge s\u00f3 a n\u00f3s e nem tenho a pretens\u00e3o de sermos os \u00fanicos com uma postura adequada no mercado e que sofrem com esta realidade. Mas somos, seguramente, uma minoria. Com a falta de crit\u00e9rios t\u00e9cnicos para a escolha do consultor, estando a concorr\u00eancia no fator pre\u00e7o a comandar em exclusivo as decis\u00f5es, deparamo-nos com situa\u00e7\u00f5es de iniquidade sistem\u00e1tica. O absurdo disto tudo \u00e9 que a falta de regras atinge toda a envolvente do processo, pelo que muitos dos prejudicados acabam por ser os clientes que, na \u00e2nsia da pequena poupan\u00e7a, acabam por ser perdul\u00e1rios ao gastar recursos na contrata\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os mal feitos, e sem racionaliza\u00e7\u00e3o. A escassez de recursos humanos qualificados \u00e9, noutra linha, um problema de dif\u00edcil solu\u00e7\u00e3o e que \u00e9 transversal na sociedade portuguesa atual. Nos media, apenas se fala da escassez de recursos humanos na \u00e1rea da sa\u00fade e suas consequ\u00eancias, mas isso \u00e9 a ponta do icebergue.<br><br><strong>De que forma a Profico tem procurado ultrapassar estes desafios?<\/strong><br>Como disse, a empresa \u00e9 muito orientada para as necessidades do cliente e o resultado disso \u00e9 sentido na pr\u00e1tica pelos que decidem contratar-nos. N\u00e3o me lembro de a Profico ter perdido um cliente em todos estes anos de atividade. Parece um lugar-comum, mas existe um grande bom senso nos nossos recursos e sentido de cria\u00e7\u00e3o de valor que, entre outros aspetos, nos leva a saber identificar o que \u00e9 verdadeiramente importante para o projeto e o cliente, a cada momento. Mais uma vez, a vertente dos recursos humanos \u00e9 cr\u00edtica: apostamos na forma\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica dos nossos colaboradores e recrutamos em escolas com boa forma\u00e7\u00e3o de base. Acreditamos no desenvolvimento de talento baseado na motiva\u00e7\u00e3o, \u201c<em>mentoring<\/em>\u201d e forma\u00e7\u00e3o. No cap\u00edtulo tecnol\u00f3gico, te[1]mos o esp\u00edrito aberto \u00e0 inova\u00e7\u00e3o e temos uma grande disponibilidade para novos desafios, sem aventureirismos.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery aligncenter columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"439\" src=\"http:\/\/maismagazine.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Viaduto-Asseca-II-Nova-Linha-de-Evora_2.jpg\" alt=\"\" data-id=\"5325\" data-full-url=\"http:\/\/maismagazine.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Viaduto-Asseca-II-Nova-Linha-de-Evora_2.jpg\" data-link=\"http:\/\/maismagazine.pt\/?attachment_id=5325\" class=\"wp-image-5325\" srcset=\"https:\/\/maismagazine.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Viaduto-Asseca-II-Nova-Linha-de-Evora_2.jpg 1020w, https:\/\/maismagazine.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Viaduto-Asseca-II-Nova-Linha-de-Evora_2-300x129.jpg 300w, https:\/\/maismagazine.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Viaduto-Asseca-II-Nova-Linha-de-Evora_2-768x331.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"339\" src=\"http:\/\/maismagazine.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Viaduto-de-Pegoes-Nova-Linha-de-Evora-1.jpg\" alt=\"\" data-id=\"5326\" data-full-url=\"http:\/\/maismagazine.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Viaduto-de-Pegoes-Nova-Linha-de-Evora-1.jpg\" data-link=\"http:\/\/maismagazine.pt\/?attachment_id=5326\" class=\"wp-image-5326 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\" srcset=\"https:\/\/maismagazine.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Viaduto-de-Pegoes-Nova-Linha-de-Evora-1.jpg 988w, https:\/\/maismagazine.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Viaduto-de-Pegoes-Nova-Linha-de-Evora-1-300x103.jpg 300w, https:\/\/maismagazine.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Viaduto-de-Pegoes-Nova-Linha-de-Evora-1-768x264.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 988px) 100vw, 988px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p><br><br><strong>Para terminar, gostaria de nos revelar algum projeto recente de refer\u00eancia em que estejam envolvidos?<\/strong><br>Estamos fortemente empenhados nos programas de renova\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria, e estamos envolvidos em v\u00e1rias fases de projetos, a s\u00f3s ou em cons\u00f3rcio, que representam a interven\u00e7\u00e3o em mais de 250km de via-f\u00e9rrea, maioritariamente nas liga\u00e7\u00f5es Sines-Elvas, e ainda na Linha Circular de Lisboa e quadruplica\u00e7\u00e3o da Linha do Norte at\u00e9 Azambuja, incluindo a remodela\u00e7\u00e3o da Gare do Oriente. As nossas compet\u00eancias no dom\u00ednio ferrovi\u00e1rio, posicionam-nos para assumir um papel de relevo, nos projetos de alta velocidade. Estamos a trabalhar tamb\u00e9m em diversas urbaniza\u00e7\u00f5es espalhadas um pouco pelo centro e sul do pa\u00eds, requalifica\u00e7\u00f5es urbanas em v\u00e1rias capitais de distrito e munic\u00edpios da Grande Lisboa, escolas em Leiria e Set\u00fabal e trabalhos para alguns clientes privados como o IKEA. A revis\u00e3o de projetos, que constitui um dos nossos servi\u00e7os muito solicitados, tem crescido continuamente, estando atualmente a finalizar a revis\u00e3o do projeto de amplia\u00e7\u00e3o do Aeroporto Humberto Delgado. No dom\u00ednio dos Estudos Ambientais temos quatro tro\u00e7os do Metro de Lisboa e do Porto em v\u00e1rias fases dos estudos e mantemos a nossa atividade de fornecedores de servi\u00e7os \u00e0 ANA Aeroportos e EDP, al\u00e9m de diversos estudos e assessorias a entidades privadas dos setores industrial, mineiro e da energia.<br><br><br><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-medium\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"109\" src=\"http:\/\/maismagazine.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/PF-logotipo-principal-300x109.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5323\" srcset=\"https:\/\/maismagazine.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/PF-logotipo-principal-300x109.jpg 300w, https:\/\/maismagazine.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/PF-logotipo-principal.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Profico &#8211; Consultores de Engenharia, SA, nascida em 1991, presta servi\u00e7os em diversos dom\u00ednios da engenharia civil, tais como projetos de pontes e obras de arte, estruturas de edifica\u00e7\u00f5es em geral, infraestruturas rodovi\u00e1rias e ferrovi\u00e1rias, hidr\u00e1ulica, urbanismo e gest\u00e3o de empreendimentos. 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