{"id":13347,"date":"2025-12-19T14:45:59","date_gmt":"2025-12-19T14:45:59","guid":{"rendered":"https:\/\/maismagazine.pt\/?p=13347"},"modified":"2025-12-19T14:46:04","modified_gmt":"2025-12-19T14:46:04","slug":"o-leasing-nao-e-uma-solucao-alternativa-ou-de-nicho-mas-uma-opcao-madura-competitiva-e-em-muitos-casos-financeiramente-mais-vantajosa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/maismagazine.pt\/index.php\/2025\/12\/19\/o-leasing-nao-e-uma-solucao-alternativa-ou-de-nicho-mas-uma-opcao-madura-competitiva-e-em-muitos-casos-financeiramente-mais-vantajosa\/","title":{"rendered":"\u201cO Leasing n\u00e3o \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o alternativa ou de nicho, mas uma op\u00e7\u00e3o madura, competitiva e, em muitos casos, financeiramente mais vantajosa\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><strong>Em entrevista exclusiva \u00e0 Mais Magazine, o Dr. J\u00falio Jacob, Diretor respons\u00e1vel pelo Leasing da ALF, explica por que raz\u00e3o esta modalidade de financiamento autom\u00f3vel continua a ser subutilizada em Portugal, apesar de oferecer taxas significativamente mais baixas, maior previsibilidade e flexibilidade financeira. Entre as vantagens apontadas, destaca-se a redu\u00e7\u00e3o do risco para os clientes, o apoio \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o de viaturas el\u00e9tricas e h\u00edbridas e a capacidade de alinhar custos com a utiliza\u00e7\u00e3o real dos bens, tornando o Leasing uma solu\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica para empresas e consumidores conscientes.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Recentemente surgiram not\u00edcias que mostram uma diferen\u00e7a muito significativa entre as taxas do cr\u00e9dito autom\u00f3vel tradicional e as do leasing. Como explica esta disparidade que pode chegar a mais de metade?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>As taxas inferiores no Leasing (ou Loca\u00e7\u00e3o Financeira) resultam, essencialmente, da pr\u00f3pria natureza deste produto, uma vez que atrav\u00e9s de Leasing, a entidade financiadora (a locadora financeira) mant\u00e9m a propriedade jur\u00eddica do bem durante a vig\u00eancia do contrato, o que reduz significativamente o risco da opera\u00e7\u00e3o. Essa menor exposi\u00e7\u00e3o ao risco reflete-se diretamente no custo do financiamento e, consequentemente, em taxas mais baixas.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, a grande disparidade entre taxas que atualmente se verifica resulta das limita\u00e7\u00f5es do m\u00e9todo de c\u00e1lculo das TAEGs m\u00e1ximas (taxas de usura) que o Banco de Portugal publica trimestralmente, em que apesar da TAEG ser mais baixa no Leasing, por exemplo, no m\u00eas de outubro de 2025, em 21.190 novos contratos de cr\u00e9dito autom\u00f3vel, apenas 278 contratos tenham sido efetuados atrav\u00e9s de loca\u00e7\u00e3o financeira (ou ALD).<\/p>\n\n\n\n<p>Existe atualmente uma falha de mercado causada por motivos administrativos, que cria din\u00e2micas de mercado pr\u00f3prias, que impossibilitou a generalidade de Institui\u00e7\u00f5es de disponibilizarem este produto aos consumidores particulares, para preju\u00edzo destes. Pensamos que n\u00e3o existe outra explica\u00e7\u00e3o para a forma menos onerosa de financiamento autom\u00f3vel atrav\u00e9s de loca\u00e7\u00e3o financeira ser t\u00e3o reduzida, apenas 1,3% do total em outubro.<\/p>\n\n\n\n<p>Temos vindo a dialogar com o Banco de Portugal para tentar solucionar esta falha de mercado criada por motivos regulat\u00f3rios, em que se pretende proteger o consumidor portugu\u00eas, mas acabou-se a reduzir a concorr\u00eancia entre diferentes formas de financiamento e quase a retirar a op\u00e7\u00e3o do Leasing, que confere maior seguran\u00e7a jur\u00eddica e vantagens. Claro que nas empresas, j\u00e1 nada disto se verifica e o produto \u00e9 sobejamente utilizado e cresce.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>O leasing \u00e9 muitas vezes apresentado como uma alternativa ao cr\u00e9dito autom\u00f3vel. Na perspetiva da ALF, porque \u00e9 que este modelo se afirma, cada vez mais, como a op\u00e7\u00e3o financeiramente mais racional para consumidores e empresas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 uma op\u00e7\u00e3o financeiramente muito racional porque responde de forma mais eficaz \u00e0s necessidades atuais de mobilidade e financeiras dos clientes. O Leasing permite adquirir um ve\u00edculo com um esfor\u00e7o financeiro mensal inferior, maior previsibilidade de custos e sem necessidade de imobilizar capital. Para empresas, em particular, \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o que otimiza a gest\u00e3o financeira e operacional, permitindo alinhar custos com a utiliza\u00e7\u00e3o efetiva do ativo e sendo dedut\u00edvel o IVA nas rendas de acordo com a situa\u00e7\u00e3o do cliente.<\/p>\n\n\n\n<p>Em regra, apresenta taxas de juro mais competitivas face ao cr\u00e9dito autom\u00f3vel tradicional, refletindo o menor risco da opera\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que a propriedade jur\u00eddica do bem permanece na esfera da entidade financeira durante a vig\u00eancia do contrato.<\/p>\n\n\n\n<p>Infelizmente, devido ao m\u00e9todo de c\u00e1lculo das TAEGs m\u00e1ximas pelo Banco de Portugal, o recurso ao Leasing por parte dos consumidores portugueses tem caminhado para quase zero.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Em termos pr\u00e1ticos, de que forma o leasing oferece maior previsibilidade e menor exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 volatilidade das taxas de juro?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Em muitos contratos de Leasing, as condi\u00e7\u00f5es financeiras s\u00e3o definidas \u00e0 partida e mant\u00eam-se est\u00e1veis ao longo do tempo, sendo que geralmente as rendas de Leasing s\u00e3o compostas por capital vari\u00e1vel e juros constantes, o que protege clientes de oscila\u00e7\u00f5es abruptas das taxas de juro.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o Leasing define antecipadamente o valor residual do ve\u00edculo, ou seja, o valor pelo qual o locat\u00e1rio (cliente) pode exercer o seu direito de op\u00e7\u00e3o de compra no final do contrato. Isso garante previsibilidade quanto ao esfor\u00e7o financeiro final, caso o cliente opte pela aquisi\u00e7\u00e3o do bem no termo do contrato, para al\u00e9m de fazer diminuir o montante do bem locado objeto do contrato.<\/p>\n\n\n\n<p>Permite ainda financiar os bens a 100% bem como os custos de registo, e uma grande adaptabilidade do esquema financeiro das rendas de acordo com a capacidade dos clientes (locat\u00e1rios financeiros).<\/p>\n\n\n\n<p>Esta seguran\u00e7a e risco reduzido s\u00e3o particularmente relevantes num contexto econ\u00f3mico marcado por incerteza e volatilidade.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Que tend\u00eancias t\u00eam sido observadas no setor do leasing e de que forma estas est\u00e3o a impactar o comportamento dos consumidores e das empresas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Temos observado um interesse crescente em solu\u00e7\u00f5es que financiem a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e tecnol\u00f3gica. Existe uma acelera\u00e7\u00e3o da transi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbrido que tem sido expressiva e uma preocupa\u00e7\u00e3o generalizada com as tem\u00e1ticas de ESG, igualmente muito valorizadas pelas Associadas da ALF.<\/p>\n\n\n\n<p>Verificamos que o Leasing tem financiado as empresas nacionais de forma crescente nos equipamentos e viaturas, registando um valor total de investimento apoiados de 1,15 mil milh\u00f5es de euros no 1\u00ba semestre de 2025, um crescimento de 60 milh\u00f5es de euros face ao per\u00edodo hom\u00f3logo, e ainda um apoio no Leasing Imobili\u00e1rio que ascendeu aos 358 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n\n\n\n<p>Os clientes valorizam cada vez mais modelos racionais do ponto de vista econ\u00f3mico, digitais e r\u00e1pidos, fatores que o Leasing responde de forma muito eficaz.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 neste enquadramento que o Leasing financeiro se consolida como uma solu\u00e7\u00e3o cada vez mais relevante para empresas, e esperamos que o possa voltar a ser no futuro para consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nos \u00faltimos anos, fala-se muito da renova\u00e7\u00e3o do parque autom\u00f3vel portugu\u00eas. Que papel tem o leasing desempenhado no apoio \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o de viaturas el\u00e9tricas e de baixas emiss\u00f5es?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O Leasing tem sido um instrumento fundamental nesse processo, permitindo diluir o custo inicial mais elevado das viaturas el\u00e9tricas, beneficiar de taxas de juro geralmente mais baixa e assegurar uma resposta r\u00e1pida. Estes fatores t\u00eam facilitado a ado\u00e7\u00e3o de novas tecnologias e, ao adquirir quase 15% das viaturas novas vendidas em Portugal, \u00e9 um produto indispens\u00e1vel para a continuada renova\u00e7\u00e3o do parque autom\u00f3vel nacional e para a acelera\u00e7\u00e3o da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n<p>No 1\u00ba semestre de 2025, as Associadas da ALF financiaram 20.193 viaturas atrav\u00e9s de Leasing, e destas, cerca de 40% foram viaturas 100% el\u00e9tricas ou h\u00edbridas, valor que tem vindo a crescer nos \u00faltimos anos e que contrasta com 25% no per\u00edodo hom\u00f3logo.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Considerando o contexto econ\u00f3mico atual, espera que a procura por solu\u00e7\u00f5es de leasing continue a crescer? Quais s\u00e3o os principais motores dessa evolu\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sim, acreditamos que a procura continuar\u00e1 a crescer. Os principais motores passam pelo aumento da competitividade do Leasing face ao cr\u00e9dito tradicional, a necessidade de maior previsibilidade e flexibilidade financeira, as necessidades decorrentes da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e a preocupa\u00e7\u00e3o continuada dos agentes econ\u00f3micos em procurarem as formas de financiamento mais adequadas e vantajosas. Olhando para os pa\u00edses mais desenvolvidos da Europa, verificamos que ainda possuem taxas de penetra\u00e7\u00e3o do Leasing no investimento nacional muito superiores \u00e0 verificada em Portugal, o que permite igualmente adivinhar um futuro de crescimento.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Que mensagem gostaria de deixar aos consumidores e empresas que ainda encaram o leasing como uma op\u00e7\u00e3o secund\u00e1ria face ao cr\u00e9dito autom\u00f3vel?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A mensagem \u00e9 simples: o Leasing n\u00e3o \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o alternativa ou de nicho, mas uma op\u00e7\u00e3o madura, competitiva e, em muitos casos, financeiramente mais vantajosa.<\/p>\n\n\n\n<p>Antes de tomar uma decis\u00e3o, \u00e9 fundamental comparar os custos de financiamento e taxas, ter em considera\u00e7\u00e3o a flexibilidade oferecida, a previsibilidade e o n\u00edvel de risco. O Leasing \u00e9 o produto por excel\u00eancia de apoio ao investimento e inclusivo, na medida em que se centra no ativo financiado, permitindo acesso a todas as empresas, mesmo as de menor dimens\u00e3o ou com menor capacidade de apresentar garantias.<\/p>\n\n\n\n<p>Em muitos cen\u00e1rios, o Leasing revela-se a escolha mais racional e alinhada com as necessidades atuais e futuras de mobilidade e outros investimentos, sendo que as Institui\u00e7\u00f5es associadas da ALF trabalham ativamente para suportar as empresas e fam\u00edlias portuguesas, bem como os desafios de crescimento e progresso da economia nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em entrevista exclusiva \u00e0 Mais Magazine, o Dr. J\u00falio Jacob, Diretor respons\u00e1vel pelo Leasing da ALF, explica por que raz\u00e3o esta modalidade de financiamento autom\u00f3vel continua a ser subutilizada em Portugal, apesar de oferecer taxas significativamente mais baixas, maior previsibilidade e flexibilidade financeira. 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